《武汉理工大学学报·交通科学与工程版》（CN：42-1824/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。是交通运输领域高水平的学术理论性刊物，是我国交通科学与工程领域的学科前沿阵地和学术交流的平台。学报坚持理论联系实际，推崇科技创新，注重科学引领，用优质的论文彰显我国交通领域最新科学发展与研究成果，促进交通运输科技成果转化，为交通运输工程及相关学科建设服务，为发现和培养高水平交通科技人才服务，为促进我国交通科学与工程学术研究与国际交流服务。
刊载范围：突出现代交通科学与工程，兼顾其他相关学科及交叉学科。本刊主要刊登有关船舶与海洋工程、交通运输工程、道路与桥梁工程、轮机工程、航运技术、物流工程、载运工具、航空工程等学科领域的学术论文及科研成果。本刊曾多次获得全国优秀科技期刊、全国高校自然科学优秀学报、全国高校优秀学报、教育部优秀科技期刊、交通部优秀期刊、湖北省优秀期刊等奖励及荣誉称号，并被ElsevierScopus、美国《剑桥科学文摘》（CSA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《乌利希期刊指南》（UlrichPD）等检索系统收录，在国内外学术界尤其是交通运输工程领域有一定影响。
交通工程与交通运输管理、船舶与海洋工程、道路与桥隧工程、港口航道与物流工程
1.正文书写顺序标题（一般不超过20个汉字）、作者姓名、作者单位(要求到二级单位)、所在城市及邮政编码、中文摘要、关键词（5－8条）、中图分类号、与中文相对应的英文标题、作者姓名（汉语拼音，姓前名后，首字母大写）、作者单位译名、英文摘要、英文关键词、引言、正文、结束语、参考文献。若为英文稿，题名不超过100个字符，书写顺序同上。全文最好控制在7000字（包括图表）以内，可以不分栏。
2.对摘要的要求摘要内容应包括有与论文同等量的主要信息，应说明研究目的、采用的方法、研究成果及结论四个部分，不需要研究的背景信息。中英文摘要需对应。中文摘要约150-200个汉字。请参照EI，SCI要求，避免使用“Thispaper,inthispaper（本文）”或“I（我）”等，用词要客观，尽量减少不必要的修饰；
3.全文中不要用第一人称；
4.图表要规范，图表数目控制在8个以内。另图表说明只需用中文，图的横、纵坐标要求标清量和单位，数字要清楚；
5.文中物理量、计量单位及符号的使用必须符合国际标准和国家标准。正确书写易混淆的外文字母的文种、大小写、正斜体、黑白体及上下角标；
6.第一次出现英文缩写要给出全称。
7.对参考文献的要求（详见稿件模板）参考文献必须标全，并注意引用国内外及本刊的最新文献。按在文中出现的先后次序列于文后，用数字加方括号表示，如［1］，［2］，…，与正文中的指示序号一致。
8.文稿要求观点正确，立论新颖，主题鲜明，具有一定的理论水平和学术价值。文稿应未在国内外公开发行的刊物上发表。
9.稿件处理时限:根据《中华人民共和国著作权法》，并结合本刊实际情况，凡接到本刊收稿回执后3个月内未接到稿件处理通知者，则稿件仍在审阅中。
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